Archivo de la categoría ‘Internacionales’

Toledo llora en cierre de campaña y pide voto seguro a Peruanos en el extranjero.

Sábado, 9 de abril de 2011

 en el Campo de Marte el candidato de Perú Posible convocó a sus seguidores para explicarles por qué deben votar por él y durante su elocución, se emocionó y derramó algunas lágrimas

Alejandro Toledo reiteró sus promesas de campaña como mejorar la seguridad ciudadana, aumento de sueldo a policías, duplicar el salario de los maestros, una economía estable, entre otros puntos.

“A ti te pido compatriota…”, dijo el líder de Perú Posible y se apoyó sobre los fierros del estrado para llorar, luego su esposa Eliane Karp le alcanzó una botella con agua para calmarlo.

Tras este momento de emoción, Toledo dijo que si sale elegido hará cambios con experiencia y pidió no votar “por el cáncer o el sida”, en alusión a Ollanta Humala y Keiko Fujimori.

Asimismo, agradeció el apoyo del premio Nobel de Literatura, Mario Vargas Llosa, quien este jueves señaló a la prensa internacional que votará por Toledo.

“Mario Vargas Llosa ha tenido el coraje de apoyar mi candidatura, pido palmas para él”, señaló Toledo a la multitud que acudió a la Avenida de la Peruanidad en Jesús María.

Cabe señalar que el mitin de cierre de campaña de Perú Posible contó con la presencia de los candidatos al Congreso y Parlamento Andino . También hubo números artísticos y musicales.

I COINSYS 2010 EN TARMA

Miércoles, 24 de noviembre de 2010

Conferencia Internacional de sistemas. Organizado  Por  la  Facultad de ingeniería  de Sistemas

De  la  Universidad peruana Los  Andes   los  días  3 y 4  de  diciembre.

Conferencias  creando programas  para  Microsoft   Office 2010  ( video conferencia desde México)

-          Navega  con  el  nuevo  internet Explorer 9.

-          Sácale   provecho  al  Word  Excel  power  point 2010.

-          Conozca  y  aprenda   a  utilizar  el  ultimo  sistema  operativo   Windows 7.

-          Creando  interfaces  espectaculares  con  Microsoft  expresión  blend.

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Informes e inscripciones en  el  Jr. Lima N° 350 segundo piso  oficina de la sede Upla  Tarma

Se  sortean antivirus  panda   original Microsoft  polos  y  otros 

Certificación   valida  para  escalafón  profesional.

Perú será sede de Campeonato Sudamericano de Downhill (Ecenario Tarmatambo – Tarma )

Jueves, 21 de octubre de 2010

Del 30 al 31 de octubre se desarrollará en Junín el IGSA Continental “Los Portales Tarma 2010”, Campeonato Sudamericano de downhill, un deporte de

aventura que consiste en deslizarse por pistas de asfalto con inclinación suficiente para alcanzar velocidad.

Para poder participar del evento, los postulantes deberán demostrar su talento y mejor tiempo.

Serán seleccionados 30 competidores quienes intentarán batir la marca de 3 minutos en descenso por las pistas de Tarma.

“Es un deporte netamente de velocidad. A diferencia del skate chico, el downhill necesita un patín especial, con ruedas y track más grandes. Es diseñado específicamente para resistir altas velocidades pues se llega alcanzar 90 o 100 km. por hora”, señaló el peruano Felipe Málaga, segundo puesto en el concurso Sudamericano de  downhill.

Además del skate, los participantes deben usar un traje especial de cuero que permite protegerlos ante eventuales caídas, así como cascos y guantes especiales.

“Sin la adecuada protección puedes tener caídas fuertes. Es necesario adoptar  medidas de seguridad, lo ideal es siempre hacerlo en pistas cerradas para evitar accidentes”, indicó Málaga.

Hasta el momento, cerca de 100 postulantes se han inscrito.

Durante el IGSA Continental “Los Portales Tarma 2010”, nuestro país aspirará a calificar como sede de campeonatos mundiales, categoría obtenida solo por Brasil en Sudamérica.

“Perú cuenta con muy buenas pistas, el Gobierno ha puesto pistas nuevas en Cajamarca, Cusco y Arequipa, donde tenemos la ruta del cañón del Colca. Creo que es un deporte que va de la mano con el turismo y tenemos que explotar ambas cosas”, señaló Pablo Seoane, organizador del evento.

La peruana radicada en Miami, Marita Núñez, No. 12 del mundo,  competirá con destacadas figuras como Kevin Reimer, N° 1 de Canadá y N° 1 del mundo, así como James Nelly, N° 1 de Estados Unidos y No. 4 del mundo, Diego Alemparte N° 1 de Chile, y Douglas Silva, N° 1 de Brasil.

El circuito se pasea actualmente por Estados Unidos, Canadá, Italia, Alemania.

INVITACION A FIESTA EN HOMENAJE AL SEÑOR DE MURUHUAY DE TARMA EN FRANCIA CON LOS TARUMAS ENTREVISTA A JESUS ANGLAS EN RADIO PARIS.

Domingo, 17 de octubre de 2010

(*) Jesús A.Anglas Espinoza, director contemporáneo de los “Tarumas”- Suiza
La orquesta típica, internacionales “Tarumas de Tarma”,en su gira por Europa se presentan por primera vez en París-Francia este Sábado 16 de Octubre de 2010 en homenaje al Señor de Muruhuay, presentando los temas de composición original del maestro Luis Rey Anglas Espinoza, temas como: “El pío pío”, “Kokoriko”,”Chiquitita”, etc.
En la actualidad la Orquesta, viene siendo dirigida por uno de los hermanos menores, Jesús Armando Anglas Espinoza, quien se propuso a desarrollar y expandir la música de los Andes Peruanos en el seno mismo del Continente Europeo.
Los invitamos a deleitar de la antología musical con los “Tarumas de Tarma” 

Email:   [email protected]            Celular   06 10 808 727
La Asociación 1901
“Confraternidad Señor de Muruhuay Paris – Francia”
Invita a la misa y homenaje en honor del Santo Patrón de TARMA
SABADO 16 DE OCTUBRE A 15H
Iglesia Saint-Germain-des-Prés (3 Place Saint-Germain-dPrés 75006) Metro: Saint Germain des Prés
Después de la ceremonia sírvase pasar a los salones de la iglesia.
Con la participación especial de
 (*) La orquesta típica « Tarumas de Tarma »

Agradecemos  a  nuestro  amigo  Osler Amaro,   Tarmeño  que  radica  y  labora  en  Radio Paris Americas  106.3 Fm. Por  la  entrevista  que  nos  brindo  para  radio  super A1 Tarma y  asi  informar de  los  logros  de  nuestros  paisanos  en  el mundo, Gracias.

FIESTA PATRONAL BARRIO SAN BARTOLOME 2010

Domingo, 29 de agosto de 2010

Esta   semana  se  llevo  acabo  las   fiestas  Patronales  del  barrio  San  Bartolome Chonguinadas  y  tunantadas  engalonaron  dicho  barrio    estan  son  nuestras  tradiciones  y  costumbres, ah  los  invitamos   tambien  cuando  visiten  Tarma lleguen  a  este  barrio  y  aprecien  la  expectacular  vista  panoramica  de  nuestra   ciudad  este  es  el  Barrio  de  San Bartolome.

Señor de Muruhuay, Madrid 2010 / Peruanos en España /

Sábado, 24 de julio de 2010

Señor de Muruhuay, Madrid 2010 / Peruanos en España /

Atribuyen accidente de tren en India a un error humano

Martes, 20 de julio de 2010
Choque de Trenes

Choque de Trenes

Londres, 20 de julio.- La colisión de dos trenes en el estado indio de Bengala Occidental, que dejó la víspera 63 muertos y más de 150 heridos, fue causada por un error humano y no fue un sabotaje, informaron hoy fuentes oficiales.

“Las investigaciones preliminares señala que un error humano fue la causa del choque entre los trenes”, afirmó Humayun Kabi, jefe de policía del distrito de Birbhum, donde se registró el accidente, considerado el más grave de los últimos años en India.

El accidente se registró el lunes por la mañana en la estación ferroviaria de Sainthia cuando el Expreso Uttar Banga de pasajeros se estrelló a gran velocidad contra el Bhagalpur-Ranchi Vanancha, que estaba parado en la terminal.

Kabi dijo a la prensa en Birbhum, 200 kilómetros al norte de Calcuta, que el conductor del Uttar Banga entró a la estación a una velocidad de 90 kilómetros por hora, a pesar de las numerosas advertencias para que frenara y de que había otro tren detenido.

“El conductor fue alertado de que había otro tren en la estación e ignoró la instrucción. La señal estaba en rojo”, destacó el jefe policiaco, descartando las primeras versiones de que habría sido un posible sabotaje.

Las autoridades especularon en un primer momento con un posible sabotaje por parte de militantes de una guerrilla maoísta, que provocó en mayo pasado un accidente similar también en Bengala Occidental, que dejó al menos 150 muertos.

El jefe de señales de la estación, Rehmat Ali, aseguró, por su parte, que no hay duda alguna de que el conductor violó la señal roja y entró en la estación de Sainthia, según un reporte de la agencia informativa Press Trust of India (PTI).

“Estoy seguro de que la señal estaba en rojo. Nadie en el tren, ni el conductor ni el guardia, contactaron conmigo para decirme que el freno no funcionaba”, indicó.

En tanto, el presidente de los ferrocarriles indios, Vivek Sahay, afirmó que el conductor del Expreso Uttar Banga no aplicó ni los frenos normales ni los de emergencia y que incluso después de pasar una señal en rojo se siguió de largo.

La hoja de servicios del conductor del Expreso Uttar Banga sugiere que era unos de los 20 conductores principales del servicio de ferrocarriles del país, según los reportes preliminares de la investigación, que señalaron que había realizado una parada perfecta en la estación anterior.

El servicio ferroviario de India opera diariamente unos nueve mil trenes de pasajeros, que transportan a unos 18 millones de personas, por lo que los accidentes suelen ser comunes en la inmensa red ferroviaria que conecta casi todos los puntos de este país. (Con información de Notimex/MVC)

Mortal ola de frío azota a Sudamérica

Martes, 20 de julio de 2010
Ola de Frio en Sudamerica

Ola de Frio en Sudamerica

En 5 países de la región murieron decenas de personas por hipotermia. Bolivia, Argentina y Brasil tienen la mayor cantidad de víctimas.

Una mortal ola de frío que se extiende por Sudamérica ha cobrado la vida de decenas de personas por hipotermia en cinco países de la región, incluso en zonas subtropicales. La mayoría de las víctimas era indigente.

Las autoridades de salud de Bolivia confirmaron la muerte de 20 personas en los últimos tres días en los nueve departamentos del país. Las clases escolares se suspendieron hasta el miércoles. No obstante, el Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología reportó que los días más fríos están por llegar, y pronosticó para el jueves y el próximo lunes temperaturas por debajo de -2°C.

El frío polar que azota a Argentina desde la semana pasada ha matado a 11 personas – las últimas un anciano y un bebé en la provincia de La Rioja – y ha alterado la programación de los vuelos domésticos.

En Brasil, al menos nueve personas, la mayoría indigentes, fallecieron en el sur del país. Los termómetros marcaron 7,6 grados en el estado de Pará, el menor registro desde 1994.

En Asunción, las autoridades informaron que las bajas temperaturas de las últimas dos semanas causaron la muerte de cinco personas y de 200 cabezas de bovinos. En Santiago de Chile, dos personas fallecieron al descender la temperatura a -2°C y varias localidades del sur del país están aisladas por copiosas nevadas. Igual número de decesos se reportaron en Uruguay.

Fugas de crudo en el Golfo de México son insignificantes

Martes, 20 de julio de 2010

11:19 AM Nueva Orleans, EEUU.- El crudo ha vuelto a emanar del pozo de BP en el fondo del Golfo de México, pero esta vez mucho más despacio y los científicos no creen que el tapón que frenó sustancialmente el flujo de petróleo la semana pasada vaya a agravar la situación.

El gobierno dijo que petróleo se derramaba en el Golfo después de días de advertir que la campana experimental en el pozo podría provocar más fugas, manifestó AP.

A pesar de que al principio pareció un problema, el gobierno dijo el martes que el nuevo escape es insignificante y apoyó el plan de BP para finalmente cerrar la filtración en el lecho marino.

Desde que el tapón se usó para frenar la fuga de crudo la semana pasada, los ingenieros han estado examinando la situación a través de cámaras submarinas y controlando la presión y la lectura sísmica para ver si el pozo aguantaría o cedería a una nueva fuga.

Se teme que un nuevo escape fracture el lecho marino y haga que el desastre sea peor aún.

Pequeñas filtraciones de crudo y gas empezaron a emanar por el tapón el domingo por la noche, “pero no creemos que tenga consecuencias en este momento”, dijo Thad Allen, encargado del gobierno para manejar la crisis.

Además, escapes desde el lecho marino fueron detectados durante el fin de semana a menos de tres kilómetros de distancia, pero Allen dijo que probablemente no tenga nada que ver con el pozo. El gas y el petróleo suelen salir de forma natural de fisuras del fondo del mar en el Golfo de México.

La próxima medida a tomar no está clara. Allen pareció cambiar de opinión en torno a sus declaraciones de que un tubo de 1,6 kilómetros de largo podría unirse a la campana para bombear el crudo hacia buques en la superficie. Para lograr eso probablemente habría que volver a derramar petróleo en el mar durante algunos días.

Por ahora, y a menos de que surjan problemas más graves, el funcionario dijo que prefería no retirar la tapa, aunque aclaró que no está convencido totalmente de dejarla hasta que se logre tapar el pozo de forma permanente, como lo quiere BP.

“No podría decir que el pozo se va a quedar cerrado hasta que se construya un pozo auxiliar; hay muchas cosas en la incertidumbre”, dijo el lunes.